Дизелът е 1,78 EUR – какво остава от по-евтиния петрол

Последна актуализация:

Средната цена на дизела в България е 1,78 евро за литър, а на бензин А95 – 1,54 евро. Брентът е под 80 USD за барел от началото на август, но колонката почти не реагира.

Разликата от 0,24 евро между двете горива също е нетипична. Обяснението е в структурата на цената.

💡Накратко
  • Средна цена на дизела в страната – 1,78 евро за литър.
  • Бензин А95 се продава средно за 1,54 евро за литър.
  • Автогазът е 0,65 евро за литър, метанът – 1,30 евро за килограм.
  • Данъците формират близо 40% от цената на литър бензин.
  • От 8 август цените по колонките са само в евро.

Цените в началото на седмицата

Към 9 август средните цени в страната са 1,54 евро за литър А95 и 1,78 евро за дизел. Автогазът остава на 0,65 евро за литър, а метанът – на 1,30 евро за килограм.

Разликите между отделните бензиностанции са значителни. А95 се движи между 1,47 и 1,56 евро, а дизелът – между 1,72 и 1,81 евро за литър.

В София цените са малко под средните за страната – 1,53 евро за А95 и 1,77 евро за дизел. Метанът обаче е по-скъп в столицата, 1,32 евро за килограм.

ГоривоСредно за странатаВ София
Бензин А951,54 евро/л1,53 евро/л
Дизел1,78 евро/л1,77 евро/л
Автогаз0,65 евро/л0,65 евро/л
Метан1,30 евро/кг1,32 евро/кг

Защо по-евтиният петрол не стига до колонката

Брентът се задържа под 80 USD за барел, след като напрежението около Ормузкия проток отслабна. Този спад разгледахме в анализа на петрола под 80 USD.

Проблемът е, че суровият петрол е само една част от крайната цена. Акцизът е около 0,36 евро на литър за бензина и около 0,33 евро за дизела, а върху цялата сума се начислява и 20% ДДС.

При цена 1,54 евро за литър А95 данъчният компонент е около 0,62 евро – близо 40% от сметката. Този дял не се променя при поевтиняване на суровината.

Вторият фактор е закъснението. Промените в цената на барела се пренасят към колонката за две до четири седмици, а спадът от началото на август още не е изчерпал ефекта си.

Разликата между дизел и бензин

Дизелът у нас е с 0,24 евро на литър по-скъп от А95. Това не е обичайното съотношение за българския пазар, където двете горива дълго време бяха почти изравнени.

Причината е в маржовете на рафинериите. Търсенето на дизел от транспорта и от индустрията се държи по-стабилно, докато потреблението на бензин е по-силно зависимо от туристическия сезон.

Вторият елемент е европейският контекст. Ограниченията върху вноса на дизелови продукти от Русия свиха предлагането в региона и част от този ефект остава в цените.

За домакинствата с дизелов автомобил разликата е осезаема. Пълен резервоар от 50 литра струва около 89 евро при дизел и около 77 евро при А95.

Само в евро от 8 август
От 8 август двойното обозначаване на цените приключи и по колонките се изписва само евро. При превалутиране на дребни суми това прави сравняването между бензиностанции по-лесно, но и премахва референтната стойност, с която много шофьори свикнаха.

Как горивата тежат в бюджета на домакинството

Транспортът е един от компонентите с най-голяма тежест в потребителската кошница. При годишна инфлация от 4,4% движението на цените на горивата влияе директно върху общия показател.

За домакинство, което зарежда по 100 литра дизел на месец, разходът е около 178 евро. Спад от 5 евроцента на литър би спестил 5 евро месечно, или 60 евро за година.

Сравнението с останалите енергийни разходи е показателно. Промяната в цената на газа разгледахме в анализа на августовското поскъпване с 4,5%.

Ефектът от преминаването само към евро при етикетите описахме в материала за края на двойното обозначаване. При горивата промяната е чисто визуална – цените се формират по същия начин.

Какво следи пазарът до края на август

Първият фактор е самият петрол. Ако Брентът остане под 80 USD за няколко седмици, ефектът върху колонките ще стане видим към края на месеца.

Вторият фактор е сезонният. Краят на активния туристически сезон обикновено сваля търсенето на бензин в средата на септември.

Третият елемент е курсът на долара. Петролът се търгува в долари и по-силното евро автоматично прави вноса по-евтин, независимо от котировката на барела.

Четвъртият фактор е конкуренцията на дребно. Големите вериги реагират по-бързо надолу, докато малките обекти обикновено задържат цените си по-дълго.

Разликата между най-скъпите и най-евтините обекти остава близо 0,09 евро на литър при А95. При месечен разход от 100 литра това е около 9 евро разлика само от избора на бензиностанция.

Често задавани въпроси

Защо цените на колонката не падат заедно с петрола?
Защото данъците са фиксирана сума на литър и не намаляват при поевтиняване на суровината. Освен това промяната в цената на барела се пренася с две до четири седмици закъснение.
Колко от цената на литър гориво са данъци?
При бензин А95 на 1,54 евро данъчният компонент е около 0,62 евро – акциз около 0,36 евро плюс 20% ДДС върху цялата сума.
Защо дизелът е по-скъп от бензина?
Заради по-високите маржове на рафинериите при дизела. Търсенето му от транспорта и индустрията е по-устойчиво от сезонно зависимото потребление на бензин.

⚠ Съдържанието на FinansovSuvet.com е с образователен и информационен характер. Не го приемайте като персонална препоръка за вашите финанси.

Подобни публикации